波音747能坐多少人

在民用航空领域,波音无疑是巨头中的巨头,旗下产品深度影响着航天事业的发展。1969年,波音推出了747机型,成为当时世界上最大的民用宽体飞机。

波音747被业界称之为传奇,因为它的载客量实在太高了,以至于让其他公司望尘莫及。直到37年(2006年)后,空中客车公司研发出了A380,才打破了波音747的载客量。

波音747的空间到底有多大?一般来说,飞机的内部空间是非常紧凑的,有时过道都非常狭窄,波音747却能在搭载400-580人的情况下,再开辟空间设置酒吧、休息室、餐厅,这全是基于大空间带来的优点。我们通常认为,747-400的583人就已经是最大载客量了,但实际上在1991年,一架波音747曾搭载过1122人。

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历史上以色列人迁离埃塞俄比亚时,法拉沙人(即黑皮肤的犹太人)选择了留在故土繁衍生息,虽然与主流犹太人已经数百年不联系了,但文化传统还是一脉相承的。埃塞俄比亚对法拉沙人并不太友好,禁止法拉沙人传播犹太教和希伯来语,还见识犹太教的领袖,这就相当于变相地断绝犹太人的文化传承,所以法拉沙人与埃塞俄比亚政府之间的关系闹得很僵。

虽然已经几百年不联系了,但毕竟是同宗同源,法拉沙人被歧视引发了以色列的关注。但当时以色列与阿拉伯世界是敌对状态,不可能要求埃塞俄比亚移交法拉沙人。于是在1984-1985年间,摩萨德(世界四大情报机关之一)秘密策划了摩西行动,8000多名法拉沙青壮年分批秘密逃出了埃塞俄比亚境内。然而秘密总有暴露的一天,随着摩西行动的持续进行,埃塞俄比亚还是发现了,加强了对法拉沙人的控制。摩西行动中断,埃塞俄比亚境内仍有1.5万名法拉沙人。

此后数年内,以色列一直在与埃塞俄比亚政府谈判,希望能够和平移交这批法拉沙人,但一直未能如愿。1991年,埃塞俄比亚叛军发生暴乱,意图攻占首都亚的斯亚贝巴。这里是法拉沙人的集中地,一旦被攻陷,仇视以色列的叛军必定会拿法拉沙人开刀。以色列被逼无奈之下, 制定了所罗门行动,向以色列航空公司租借34架大型飞机,以最短时间将法拉沙人全部接回以色列。

为了能够提高运载量,这34架飞机的座椅全部被拆除,只剩下空空的机舱。其中一架波音747塞下了1122人(等级数字为1087人,其中35名为孕妇,算上尚未生育的孩子为1122人),创下了航空史上的记录。最终,这架波音747平安地降落在了以色列机场,1122名法拉沙人得到了以色列政府的热烈欢迎。所罗门行动开始36小时后,亚的斯亚贝巴被叛军攻陷,以色列一共救出了14324名法拉沙人,还有近2000人未救出。

飞机的载客量都是根据实际情况设定好的,载客量仅500多人的波音747内塞了1122人,可以说是严重超载了,是非常危险的。历史上发生过不止一起因超载而坠毁的飞机事故了,这架波音747一旦失事,那死亡人数将直接刷新空难记录,以色列也将面临国际指责。所以这架波音747能够成功,不得不说是奇迹。

随着中东战争的结束,以色列与阿拉伯世界的关系趋于缓和,有了谈判的基础。最终以色列拿出100辆T-55坦克、米格战机的零配件作为军事援助,改变了埃塞俄比亚政府的态度,未被救出的那近2000名法拉沙人可以自由离境,前往以色列探望亲人。